5 TIPS ABOUT 出海导航 YOU CAN USE TODAY

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卖家或者平台本身需要负责的物流环节更多,链条更长。这是一条完整的跨境电商物流链——卖家发货后,先由发货地物流进行“揽收、集货、清关”三个主要环节,接着将货物装载到轮船、飞机或者火车上,之后进行从出口国到进口国的“干线运输”环节,货物到港后则由收货地物流进行“清关、海外仓(如果有的话)、转运和配送”四个环节,最终把货物送到买家手中。

整个内盘是企业本地化的不同维度,从内到外分为企业成长、风险合规、行业风口、市场变化等等,每个维度又拆分为多个方面的因素,不同维度上的细分因素可以任意排列组合,进而形成一套出海本地化策略。

我再来延展讲一件更有趣的发现:为什么中国打车是滴滴在做、外卖是美团在做,而东南亚的打车双雄可以同时做这两项业务呢?

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华人在东南亚的经济地位突出,在政治上的地位也越来越高,是一个非常适合国人出海创业的地方。

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不过跨境电商物流产品眼下还有不少差异化空间。一是靠海外仓和尾程物流资源的配置能力,以及稳定的干线运力舱位资源;二是靠稳定的货源,用物美价廉的跨境物流服务吸引卖家和平台。例如,中远海运以干线运力为核心。中国外运靠货运代理业务起家。顺丰控股和极兔速递分别以国际专线和跨境快递立足。而菜鸟、纵横和递四方则深度绑定跨境电商平台。返回搜狐,查看更多

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因此出海企业在开展海外业务时更加冷静本质,从烧钱做规模的思维,转换到注重利润的健康生长上。

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在这种变化之下,我们看到像律所、咨询公司等合规服务商们正在加速出海。

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